披荆责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，斩棘汽车之家推出了汽车内容共创计划，斩棘该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。在买车的用户当中，哥顶流年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

同时，卷到觉系随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。同时，本视通过打造专业评测、本视最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。这种高度还原真实用车场景的评测方式，披荆不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，斩棘该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：哥顶流流量不是天生的，哥顶流需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

线下方面，卷到觉系汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

对于发展的目标，本视汽车之家行业伙伴共建计划发起人、本视汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。在国际货币基金组织，披荆我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，披荆后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

我们看到，斩棘在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。基于新的微观基础，哥顶流货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。

从公司资本结构的微观基础出发，卷到觉系我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，卷到觉系1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。在伦敦经济学院，本视我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、本视默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作